Smederevo dobilo rečnu policiju: Biće više reda na Dunavu
Sviđa Vam se vest ? Objavite je na nekim od servisa ispod...
- Details
- Category: Vesti iz Zemlje
- Published on Sunday, 16 August 2015 15:02
- Written by Ivana
- Hits: 4305
Uz pomoć grada i MUP, Smederevo konačno dobilo patrolni čamac i rečnu policiju. Plovni put od Velikog Gradišta do Grocke do sada nadgledan samo sa - obale ZBOG rečnih pirata i ilegalne trgovine akciznom robom, Dunav kod Smedeerva odavno je crna tačka na plovnom toku kroz Evropu, a od sada će biti pod nadzorom Rečne policije. Jer, posle više decenija čekanja - uz pomoć lokalne samouprave i Ministarstva unutrašnjih poslova - čuvari reda u Smederevu dobili su čamac za specijalne namene.
Inače, "Luka Smederevo" jedna je od najvećih utovarno-istovarnih na Dunavu, a od 1996. je i pristanište za međunarodni rečni saobraćaj, pa se kontrola vrši u skladu sa propisima koji važe za granične prelaze. Ovde godišnje pristane oko 3.000 brodova i pretovara se i do pet miliona tona sirovina i proizvoda - najviše za potrebe Železare...
Iako Policijska uprava u Smederevo nije granična, stara se o bezbednosti na delu međunarodnog plovnog puta. Problem je bio to što godinama služba Rečne policije nije ustanovljena zbog nedostatka patrolnog čamca, pa je plovni put nadgledan sa - obale! Zato su krijumčari gotovo neometano "operisali" na pedesetak kilometara neobezbeđenog toka: od Velikog Gradišta do Grocke.
Istina, ovdašnja Policijska uprava je, pre nekoliko godina, dobila čamac kao donaciju od tadašnjeg "Ju-Es stila Srbija", ali on nikada nije ni izlazio na reku policijskim poslom, s obzirom na to da do danas nije bio adekvatno opremljen. Ovoga marta, grad je nabavio novi čamac, a MUP ga je osposobio za patrolne zadatke - obavivši i obuku neophodnog policijskog kadra.
- Policija već poduže angažuje dodatne snage za očuvanje bezebednosti na Dunavu. Poboljšali smo i nivo tehničke opremljenosti, pa uz podršku beogradske Rečne policije tokom prve sedmice izlaska na vodu, očekujemo još bolje rezultate u suzbijanju kriminala na reci - kaže Saša Nikolić, portparol PU u Smederevu, precizirajući da na Dunavu dominira trgovina akciznom robom, ali ne treba zanemariti ni trafiking, pa i transport narkotika.
Na "sitno" - po pravilu, sa neobezbeđenih barži - najčešće se kradu nafta, koks, žitarice i veštačko đubrivo, a primarni cilj je, ipak, suzbijanje krupnijih krivičnih dela, kojih gotovo da i ne bi bilo bez povezanosti nekolicine takozvanih velikih igrača sa zapovednicima brodova i posadama.
Jer, inostrani brodovi neretko su na vezi sa lokalnim švercerima - kako bi ugovorili primopredaju - i nafta se, na primer, sa barže toči direktno u cisterne. Kasnije posade poslodavcu prijavljuju ili veću potrošnju, ili da su pokradene, pa se naplaćuje osiguranje.
U ovom lancu, u kojem se krade bukvalno sve, roba sa brodova odmah se preprodaje otkupljivačima sekundarnih sirovina koji su od otpadnog bakra, lima i elektrokablova napravili prava mala bogatstva, pa se diče velelepnim kućama i moćnim automobilima.
REZULTATI ISTRAGE
KADA je, pre par godina, bugarska nacionalna kompanija za brodarstvo optužila pirate na Dunavu kod Smedereva za 38 napada na njihove brodove, ovim problemom bavio se i Savet bezbednosti Dunavske komisije. U izveštaju srpske strane, međutim, konstatovano je da - osim sporadičnih krađa - nije bilo većih propusta, već se radilo o nezakonitoj trgovini koja je posledica "koalicije" stranih posada i domaćih švercera.
