Sajam nautike samo za najbogatije
Sviđa Vam se vest ? Objavite je na nekim od servisa ispod...
- Details
- Category: RAZNO
- Published on Saturday, 27 March 2010 11:31
- Hits: 2422
Na Sajmu nautike u Beogradu prodat najskuplji brod vredan gotovo četvrt miliona evra. Opala prodaja glisera, jedrilica i jahti do dvadest hiljada evra. Najjeftiniji modeli ostali bez kupaca.
Kao i na sajmu automobila i na sajmu Nautike u Beogradu, najpre su prodati najskuplji eksponati.
Vlasnika je već prvog dana dobio i najskuplji brod vredan oko 250.000 evra. Jeftiniji modeli slabo se prodaju, a ima ih i po cenama od 600 do 3 hiljade evra.
Kupovina jahti i čamaca pokazuje koga je kriza najviše pogodila. Prodaja čamaca pala je 70 odsto. Prodaje se samo najluksuznija i najnovija roba.
Prodavci kažu da je par jadranskih milionera već naručilo ozbiljne jahte koje ne spadaju u klasu fabričke proizvodnje.
U međuvremenu prodaja glisera, jedrilica i jahti do dvadest hiljada evra pada, a ne prodaju se ni oni najjeftiniji.Nekoliko domaćih proizvođača bori se sa oštrom stranom kunkurencijom.
Dušan Mirković iz Mifis Cranchi-a kaže da je na ovogodišnjem sajmu u odnosu na prethodne dve godine, koje su bile najuspešnije, promet smanjen 60 do 70 odsto.
Fabrika iz sela Sakule, Naraval koja ima samo deset radnika, godišnje proizvodi skoro stotinu plovila. Posao se kažu isplati iako je njihova cena prepolovljena u odnosu na prošlu godinu.
Čamac se i dalje smatra luksuzom i banke za njega teško odobravaju kredit, makar on vredeo kao automobil srednje klase.
Svetlana Kunc iz fabrike Naraval ocenila je da bi bilo mnogo više kupaca kada bi banke davale povoljnije kredite.
Kupci čamaca kažu da su takse i porezi u Srbiji visoki, i da zato plovila najčešće registruju pod stranom zastavom.
S druge strane to što su Dunav i Sava međunarodne reke omogućava im da ih takve koriste bez ograničenja.
Krste Pasković iz "Dunav inicijative" kaže da je takva politika dovela do situacije da postoji više od 70 odsto neregiostrovanih plovila.
Poznavaoci upozoravaju da se mora pooštriti kontrola objekata na rekama ali i promeniti način obračnuna poreza, tačnije, da se on uskladi sa stvarnom vrednošću plovila.
Tako se ne bi dešavalo da njihovi vlasnici plate registraciju samo prilikom kupovine i nikada više.
Izvor: www.rts.rs
