Moja Lađa

Šlep udario u most

Deo konvoja od osam šlepova broda "Merkur 203" udario u jedan od nosećih stubova Pančevačkog mosta! Ozbiljnijih oštećenja na mostu nema, ali moguće je da Dunavu preti zagađenje jer su šlepovi bili natovareni đubrivom

Deo konvoja od osam šlepova rumunskog broda "Merkur 203" udario je u noći između utorka i srede u Pančevački most i pri tom oštetio jedan od nosećih stubova! Nadležni iz Saobraćajnog instituta CIP odmah su pregledali most i utvrdili da nema ozbiljnijih oštećenja, ali moguće je da Dunavu preti zagađenje jer je potonuli šlep bio natovaren đubrivom!

Iako je otpalo nekoliko betonskih blokova, bezbednost i saobraćaj na mostu nisu bili ugroženi ni u jednom trenutku. Vodoprivredna inspekcija generalnog inspektorata Ministarstva poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede obavila je vanrednu kontrolu Dunava i sprečila moguće širenje zagađenja, dok će novi uzorak vode uzeti danas.

Posao za ronioce

Republički hidrometeorološki zavod takođe je uzeo uzorke vode i to 50 metara uzvodno i nizvodno u zoni potopljenog šlepa, a rezultati će biti poznati danas.

Kako smo saznali, vlasnik broda će obezbediti ronioce koji će izvaditi tovar iz vode. Prema prvim informacijama, teret nije oštećen pa đubrivo još nije dospelo u vodu.

 

Sonja Simić, inspektor vodoprivrede u Ministarstvu poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede kaže za Press da se nezgoda desila nekoliko minuta iza ponoći.

- Šlep koji je bio deo konvoja broda "Merkur 203", u vlasništvu rumunskog državljanina, udario je pod naletom jakog vetra u stubove nosače Pančevačkog mosta. Kapetan konvoja ipak je uspeo nekako da doplovi do obale, gde je 90 odsto jednog šlepa potonulo - prepričava inspektorka.

Šef Lučke kapetanije Branislav Milašić naveo je da u ovakvim situacijama deo krivice snosi zapovednik broda.

- U postupku će biti utvrđeno koja vrsta krivice je u pitanju. Brod je bio u tranzitnoj plovidbi. Bitno je napomenuti da plovilo nije bukvalno udarilo u most, već se samo naslonilo. Na šlepu koji je potonuo nalazilo se veštačko đubrivo, pa tek treba da se utvrdi da li je i koliko došlo do zagađenja vode. U međuvremenu, šlep je izvučen iz vode i izguran na bezbednu udaljenost od obale - istakao je juče popodne Milašić.

Procena štete

Direktor Saobraćajnog instituta CIP Milutin Ignjatović potvrdio je Pressu da je most bezbedan i da u incidentu nije bilo značajnijih oštećenja. On kaže da su građevinci još u toku noći izlazili da procene štetu.

- Bili su stručnjaci koji su čak silazili i na ležišta mosta. Na svu sreću, konstrukcija nije oštećena. Šlep je samo fizički oštetio most i taj deo betona koji je otkinut može da se popravi - objasnio je Ignjatović.

On je upozorio da bi ovakvi slučajevi morali da se sankcionišu.

- Stalno se dešava da se barže otkače i krenu ka mostu. Stvarno bi moralo da se spreči tako neodgovorno ponašanje. Ako sada kažemo da je sve u redu i da mostu nije ništa, ispada kao da odobravamo nepažnju. Svi koji upravljaju plovilima moraju biti odgovorniji. Ako postoji zakon za ljude koji nekontrolisano voze automobile, moraju da postoje i sankcije za one koji neodgovorno upravljaju plovnim objektima - naglasio je Ignjatović.

Tovar izvući na vreme

Profesor Hemijskog fakulteta Živoslav Tešić kaže za Press da bi velika količina veštačkog đubriva mogla da zagadi životnu sredinu, ali da situacija nije alarmantna.

- Količina i vrsta zagađenja zavisi od toga kakav je hemijski sastav đubriva. Ukoliko su u pitanju fosfati, u reci bi moglo da dođe do bujanja biljne vegetacije. Ako su u tovaru bila nitratna đubriva ne bi trebalo da bude većih posledica. Ako dođe do rastvaranja u vodi, koncentracije nitrata će naredna dva dana biti pojačane, ali će vremenom to da se razblaži. U svakom slučaju, ako se tovar izvadi iz vode na vreme, ne bi trebalo da bude zagađenja - naveo je prof. dr Tešić.

• < Prev
• Next >